System One Looking for REM – Expert Diagnostique / Troubleshooter (PI) at Quebec Full Time

REM – Expert Diagnostique

Mission

• Fournir une prestation de garantie rapide et efficace permettant de maximiser la disponibilité des trains pour le service commercial tout en respectant les processus d’Alstom avec une attention particulière aux règles SSE.

• Fournir un support technique aux fournisseurs

  Responsabilités

• Assurer le dépannage des trains à l’état de l’art et aux meilleures pratiques (prise de logs, analyse de logs, diagnostique, maintenance corrective sous garantie)

• Effectuer des activités d’inspection et de vérification de la flotte

• Proposer des actions préventives et correctives

• Signaler tout écart (défaillance/événement) et remplir avec exactitude et précision la base de données de pannes ( SES, … ) y compris les données de configuration

• Soutenir les enquêtes techniques spécifiques par l’ingénierie ou les fournisseurs internes/externes

• Participer proactivement au flux d’informations au sein de l’équipe de dépannage et maintenance préventive

• Service d’assistance aux opérations de soutien

• Soutenir les modifications au besoin

• Assurer la validité et la certification des outils pertinents

• Contribuer au retour d’expérience pour amélioration continue

• Respecter les règles SSE et tout processus lié au travail

  Mesure de la performance

• Délai d’intervention (temps de mobilisation)

• Atteinte des objectifs contractuels de disponibilité

• Compétence technique et autonomie (durée d’intervention)

• Qualité du diagnostic de défaillance

• Maitrise et certifications en lien avec les activités de maintenances préventives

• Conformité aux règles SSE et aux processus liés au travail

• Résultats des audits (internes et externes)

• Caractérisation et soutien à la résolution des problèmes K1S/K2/K3 à temps (considérant K1S – problème pertinent pour la sécurité, K2 – problème causant une perturbation majeure du service passagers, K3 – problème ayant un impact sur la disponibilité du service et la fiabilité du produit)

  Horaire de travail : en fonction des contraintes liées aux activités de mise en service, de disponibilité des trains et des équipements de dépôts les horaires de travail peuvent être de jour ou de nuit. Le technicien choisit doit comprendre l’enjeux de devoir supporter un services commercial opérant sur des horaires de 20 heures sur 24 / 7 jours semaine.

  Relèvera directement du superviseur maintenance profil opérations de garanties.

  Formation :

• Technicien certifié ou premier cycle dans un domaine technique (mécanique ou électrique/électronique)

• Expérience technique en dépannage/investigation/essai (mécanique ou électrique/électronique)

• Connaisses de base en informatique

• Formation santé et sécurité

• Expérience ferroviaire et connaissances du produit REM un atout

• Français courant obligatoire, Anglais un atout

  Note : Le masculin est utilisé pour alléger le texte, et ce, sans préjudice pour la forme féminine.

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